3月31日,深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開網(wǎng)站顯示,比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司IPO審核狀態(tài)顯示為“中止”。
4月1日,在比亞迪2021年年度報(bào)告網(wǎng)上說明會上,比亞迪董事長王傳福多次回應(yīng)投資者提問稱,比亞迪半導(dǎo)體此前提交的上市申請文件記載的財(cái)務(wù)資料已過有效期,根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,需要補(bǔ)充提交更新資料,因此深交所暫時中止了比亞迪半導(dǎo)體的IPO。
事實(shí)上,這已經(jīng)是比亞迪半導(dǎo)體八個月內(nèi)第三次被深交所中止上市審核。
2021年8月18日,因受發(fā)行人律師北京市天元律師事務(wù)所拖累,比亞迪半導(dǎo)體的上市進(jìn)程曾短暫中止,但14天后便迅速恢復(fù)審核。
2021年9月30日,因IPO申請文件中記載的財(cái)務(wù)資料已過有效期,需要補(bǔ)充提交,深交所再次中止了其發(fā)行上市審核。2021年11月30日,比亞迪半導(dǎo)體完成財(cái)務(wù)資料更新,深交所恢復(fù)其發(fā)行上市審核。
據(jù)公開資料顯示,比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的IDM企業(yè),主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體,半導(dǎo)體制造及服務(wù),覆蓋了對光、電、磁等信號的感應(yīng)、處理及控制, 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、能源、工業(yè)和消費(fèi)電子等領(lǐng)域,具有廣闊的市場前景。比亞迪半導(dǎo)體矢志成為高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體供應(yīng)商。
特別是在電動汽車所必須的IGBT模塊領(lǐng)域,比亞迪半導(dǎo)體號稱有著17年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),已擁有全產(chǎn)業(yè)鏈IDM模式的運(yùn)營能力。有機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,在國內(nèi)IGBT領(lǐng)域,比亞迪半導(dǎo)體2019年、2020年連續(xù)兩年在新能源乘用車電機(jī)驅(qū)動器廠商中全球排名第二,國內(nèi)廠商中排名第一,市場占有率達(dá)19%,僅次于英飛凌。