近日,AMD中國宣布,已與中國新能源汽車企業(yè)蔚來汽車達成合作,將為蔚來汽車提供芯片支持。不過和AMD與特斯拉的合作不同,AMD不會為蔚來汽車提供車載芯片,而是為車輛研發(fā)提供高性能處理器支持。
根據(jù)AMD的說法,蔚來將在其高性能計算平臺使用AMD的EPYC(霄龍)系列處理器,以幫助加快AI深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練、節(jié)省成本和縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。不過二者的合作范圍僅限于車輛研發(fā)方面,AMD不會為蔚來汽車提供車載處理器,這意味著蔚來將不會像特斯拉那樣換裝AMD的銳龍?zhí)幚砥鳌?/span>
蔚來當(dāng)前版本的ES8、ES6和EC6,定型都是在2016年,搭載了當(dāng)年最強的英偉達X1車機芯片,但是這一芯片放在快6年后的如今已經(jīng)有些力不從心。此前蔚來官方曾表示,將在近期為老車主開啟智能座艙硬件升級計劃,新硬件套餐內(nèi)含驍龍8155芯片、智能網(wǎng)關(guān)、高清攝像頭、5G模塊等新硬件。雖然驍龍8155芯片有著不錯的性能提升,但是相比于AMD的Ryzen處理器,無論是CPU還是GPU上都有著一定的差距。
目前,AMD的Ryzen處理器主要搭載在特斯拉的多款車型上,在換裝了新的芯片后,特斯拉車機系統(tǒng)的運算和處理能力都得到了大幅提升,由于采用的是X86架構(gòu),因此在一些采用了Ryzen處理器的特斯拉車輛上,甚至還能玩一些單機游戲。因此此次AMD和蔚來宣布合作但不涉及車輛芯片供應(yīng),可能也讓部分蔚來車主感到惋惜。