近日,受芯片供應不足的影響,日本多家鐵路和公交公司從今天起暫停發售部分交通卡。此外,多家日本車企最近也因芯片不足導致工廠臨時停工。
不少人去日本旅行,都會買一張日本的交通儲值卡以作乘車之用。不過東日本鐵道的Suica及PASMO近日聯合公布,因為半導體的供應不足,會暫時停止發售不記名的Suica及PASMO儲值卡(俗稱西瓜卡),不過外國旅客版本的Welcome Suica則不受影響。
JR東日本、PASMO協議會、東京單軌以及東京臨海高速鐵道共同宣布,將從6月8日起,暫停發售實體版不用登記用戶資料的「Suica」、「單軌Suica」、「海鷗Suica」及「PASMO」卡。而重新發售的日期則未明。
不過供外國游客購買的「Welcome Suica」會繼續發售。而手機版的Suica卡亦不受影響。芯片不足是制約日本汽車廠商復蘇的重要因素。到去年為止,日本車企整體產量仍然沒有恢復到2019年的水平,其中豐田汽車去年在日本國內的產量減少了7.7%。不過也有專家分析,目前芯片短缺緩解,先前沖擊最大的車市也漸漸恢復產量,研判日本交通卡的停售,有可能是因為發行成本高昂。臺灣財經專家翁偉捷說,“通貨膨脹明顯,日圓又貶值,它是一個非常大的成本負擔,所以不想發售,但又必須要找一個合理的理由”。不管是否真的因為芯片荒停售實體卡,不可否認的是,電子IC虛擬化肯定是大勢所趨,中國大陸早就全面切換在線支付了。